公交集团每年要做线网优化，传统人工跟车已经撑不住需求。讯鹏科技的公交车客流统计系统 是一套装在车门口的智能摄像设备加云端软件，乘客一上一下它就自动数一遍。这篇把整套原理、算法逻辑、设备选型、部门协同全部拆开讲清楚。

一、讯鹏科技公交车客流统计系统基本构成

讯鹏科技的公交车客流统计系统由三部分组成：双目客流摄像机设备、车载传输链路、云端报表平台。三者缺一不可——前端算法精度决定数据能不能用，传输链路决定数据能否稳定到达，报表平台决定数据能否变成运营动作。

1.1 前端：双目客流客流摄像机

前端核心是一台 AI 双目客流统计摄像机，安装在公交车第一台阶或第二台阶正上方。讯鹏 X68 最低安装高度 1.6 米，最大 3.5 米，覆盖主流公交车型。铝合金外壳散热快、抗浪涌抗静电，符合车辆电气环境要求。

1.2 传输：4G/WIFI/RS485

根据车辆现成条件灵活选择：

• 4G 上传：设备自带 4G 模块和 GPS 定位，无需车载主机，开机即传
• WIFI 上传：车辆停靠场站后批量同步，适合场站有 WIFI 覆盖的车队
• RS485 对接车载主机：通过第三方车载监控主机转发，适合已有车载 DVR 的车辆
• RJ45 网口对接：直接接车内交换机或路由器

1.3 后端：报表平台

数据传到云端后进入客流统计软件平台，支持按线路、车辆、站点、时间段查询，导出日报、周报、月报，运营、调度、规划三个部门都能用。

1.4 三层架构参数对比

二、讯鹏科技公交车客流统计系统AI 双目识别原理

很多采购方会问：客流相机怎么"看到"人？这要从算法演进说起。早期的客流相机靠"画轮廓+比高度"，遇到行李箱会多算、遇到两个紧挨的乘客会少算，准确率始终卡在 70% 左右。AI 算法彻底改变了这个局面。

2.1 俯视人体 ReID 动线跟踪算法

乘客上下车时，摄像机会抓拍一张头部和肩部的照片，算法把人从背景剥离出来，再判断进出方向。讯鹏用俯视人体 ReID 动线跟踪算法：先检测人，再跟踪人，最后判断上下车方向。整个过程分三步：

1. 检测：模型对画面里每个像素分类，识别出"哪些像素是人、哪些是背景"
2. 跟踪：给每个检测到的人一个临时编号（ReID = Re‑Identification），跨多帧持续跟踪
3. 方向判断：根据编号的运动轨迹，判断这个人是上车还是下车

俯视安装的好处是避开正面人脸，符合个人信息保护法。

2.2 头顶、头肩、人体三种算法

针对不同安装高度和场景分三类，灵活适配主流公交车型：

2.3 双向识别 + 性别年龄分析

现代客流一体机能同时识别进、出两个方向，还能分析性别和年龄段。公交集团通过这些数据判断某条线路是不是以年轻上班族为主，调整早晚高峰发车密度。讯鹏算法还能区分背包、小推车、行李箱等干扰物，只对人计数。

2.4 AI 算法 vs 传统算法实测对比

三、讯鹏科技公交车客流统计系统核心价值

3.1 凭经验调度换成看数据调度

线路客流高峰在几点、哪些站点上下车最多，以前靠站长口口相传，现在直接报表看。讯鹏客流管理云平台支持小时、天、周、月、季度、年六种粒度统计，覆盖公交运营的全时间维度。

3.2 补贴发放有据可依

很多城市公交补贴和实际客流挂钩。AI 双目一体机识别准确率 98%+，配合云端数据留痕，能直接对接财务核算。以前补贴靠公交集团自报数据，财政审计难度大；现在客流实时上云，财政可直调取。

3.3 市民出行体验

通过对比去年同期、上月同期、上周同期数据，运营方能快速判断某条线路客流是涨是跌，及时加车或调车。乘客最直接的感受是"等车时间变短了"。

3.4 三个部门的协同场景

三个部门共用一套客流数据底座，但看的是不同切片。讯鹏平台权限分明：管理员配置基础数据，各部门按权限查询自己的指标。

四、讯鹏科技公交车客流统计系统选型高频坑

4.1 三大典型坑

• 算法不过关：传统相机用轮廓提取+高度算法，遇行李箱、背包误判
• 必须接开关门信号：传统相机怕光影变乱计数，要接开关信号，信号一坏整套就瘫
• 广告视频与实物不一致：有些宣传视频用超级服务器跑，实际前端设备算力不够

4.2 选型关键参数对比

五、FAQ 常见问答

Q1：公交车客流统计系统一般装在车的哪个位置？

A：通常装在第一台阶或第二台阶正上方，最低 1.6 米，最高 3.5 米。讯鹏 X68 支持垂直和倾斜安装。

A：AI 双目识别准确率稳定 98%+，传统相机 50%–80%。AI 算法在高峰场景下优势更明显。

A：4G 实时上传延迟 5–30 秒；WIFI 场站同步；RS485 对接车载主机，看主机转发频率。

A：讯鹏平台支持 CSV、Excel 导出，按小时、天、周、月、季度、年六种粒度汇总。

A：不一定。4G 版本自带模块无需布线；RJ45 走网线；WIFI 走场站无线网络。

六、写在最后

公交车客流统计系统已从早期"装个相机数人头"升级到 AI 边缘计算+云端大数据分析。项目还在用人工跟车或客流相机接了开关门信号还数不准的，可以直接对接讯鹏源头厂家。讯鹏 X68 支持 4G/WIFI/RS485/RJ45 四种对接，POE 宽电压供电，安装高度覆盖 1.6 到 3.5 米，准确率 98%+，每年 5000 家集成商选择讯鹏。